MOQ: | 10 PCS |
Τυπική συσκευασία: | Νέες συσκευασίες |
Περίοδος παράδοσης: | 10-15 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ, Western Union |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000000 τεμάχια/μήνα |
Μέρη διαφορικού ISUZU NQR NPR 292MM/12MM/4BE1
Πιστοποιητικά και εργοστάσια
Τα τμήματα διαφορικού Isuzu αποτελούνται από πλανητικό κιβώτιο, πλανητικό κιβώτιο, μισό κιβώτιο κιβώτιο και στεγαστικό. Το διαχωριστικό στεγαστικό παίζει το ρόλο του υποστηρίγματος και της σύνδεσης,Έτσι απαιτεί υψηλή αντοχή και πλαστικότητα.Συνεπώς, επιλέγεται χυτοσίδηρος. Λαμβάνοντας υπόψη τη διαδικασία και την οικονομία των υλικών χυτοσίδηρου, επιλέγεται το εύκαμπτο σίδηρο, το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως σήμερα.Η ισχύς του κινητήρα εισέρχεται στο διαφορικό μέσω του άξονα κίνησηςΣτη συνέχεια, ο πλανητικός τροχός οδηγεί το αριστερό και το δεξί μισό άξονα, οδηγώντας τα αριστερά και τα δεξιά τροχούς αντίστοιχα,ώστε να εξασφαλίζεται η καθαρή κίνηση κυλίσματος των τροχών κίνησης και στις δύο πλευρές.
MOQ: | 10 PCS |
Τυπική συσκευασία: | Νέες συσκευασίες |
Περίοδος παράδοσης: | 10-15 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ, Western Union |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000000 τεμάχια/μήνα |
Μέρη διαφορικού ISUZU NQR NPR 292MM/12MM/4BE1
Πιστοποιητικά και εργοστάσια
Τα τμήματα διαφορικού Isuzu αποτελούνται από πλανητικό κιβώτιο, πλανητικό κιβώτιο, μισό κιβώτιο κιβώτιο και στεγαστικό. Το διαχωριστικό στεγαστικό παίζει το ρόλο του υποστηρίγματος και της σύνδεσης,Έτσι απαιτεί υψηλή αντοχή και πλαστικότητα.Συνεπώς, επιλέγεται χυτοσίδηρος. Λαμβάνοντας υπόψη τη διαδικασία και την οικονομία των υλικών χυτοσίδηρου, επιλέγεται το εύκαμπτο σίδηρο, το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως σήμερα.Η ισχύς του κινητήρα εισέρχεται στο διαφορικό μέσω του άξονα κίνησηςΣτη συνέχεια, ο πλανητικός τροχός οδηγεί το αριστερό και το δεξί μισό άξονα, οδηγώντας τα αριστερά και τα δεξιά τροχούς αντίστοιχα,ώστε να εξασφαλίζεται η καθαρή κίνηση κυλίσματος των τροχών κίνησης και στις δύο πλευρές.